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走行距離不明 メーター読み24000キロ (知人が新車から乗っていたので改ざんはないと思いますが,当方が新車から所有していないので走行距離は不明とします。)現在でも使用しているので,走行距離は伸びることがあります。
新品部品,整備後1000kmほど,乗りました。
MD21-1200※※※
自分で乗ろうと入手し,カスタム,レストアしましが置き場所がないため出品します。整備スキルのある人の入札をお願いします。
ブレーキは前後洗浄,グリスアップ,オイル交換しています。マスタ-シリンダ-インナ-パ-ツ,新品
前後タイヤ交換済み
オイルフィルタ-,エアフィルタ-,プラグ,交換済み
チェ-ン,チェ-ンスライダ-,交換済み
キャブレタ-洗浄
フロントフォ-ク,オ-バ-ホール ブレンドG12.5 ワッシャ-かまして,スプリング強化
ステムベアリング交換済み
リアショックスプリング,NSR250スプリング 12㎏ 強化
スイングアーム,リンク,分解洗浄,グリスアップ
CBR250 ガラスレンズにて,光量アップ 粘着フィルムにて,イエロー化。(光軸調整は出来ません。)
ウインカー,テール球,LED化。リレー変更ハザード取り付け。
時計(中華製,長期間,使用しない場合はバッテリーを外して下さい。あがります。)
自作パフォーマンスダンパー。
自作フロントスタビライザー(自作なので,フロントフェンダーが,歪んで,付いています。)
フロントブーツ交換後,色褪せ「大」
転倒歴あります。
カウルステー曲がりあり。メーターが少し傾いて,アッパーカウル左右の隙間が,違います。
シート後部に,コンパスで刺した様な,穴が数か所あり,コーキングで補修しております。
AX‐1持病の始動性の悪さと,低速時のストールですが,調整により,改善しておりますが,始動時はきっちりチョークを引き,暖機運転すれば,快調です。低速時からのストールは,強制開閉キャブなので,多少の息つきは,ありましたが,当方はあまり気になりませんでした。
気がついたのは,これくらいですが,他にも不具合あると思います。乗る前には,必ず整備してください。
当方の主観ですが加速もよく,最高速度は,メータ読みで110キロ程でました。まだ伸びそうでした。そのほか小傷,汚れ,サビ,色褪せ,劣化などあります。記載漏れや間違い及び申告漏れなどある場合も御座いますが,全て現状を優先致しますので必ず事前の現車確認をお願いします。
ノークレーム,ノーリターンです,よく考慮されてから入札下さい。 神経質な方は御遠慮ください。 その他キズ,など気が付かない不良が有ると思いますがジャンク扱いでお願いします。 ジャンク出品です。 御了承ください。
評価の悪い方,少ない方,などこちらが,取引したくないと感じた方は,入札を削除いたします。 引き取り希望です。近県,安価にて,運送致します。
陸送会社を,利用する場合は,落札者さまにて,手続してください。
下見歓迎です。
(2022年 3月 20日 16時 39分 追加)オマケの,純正部品が必要な場合は,落札後お知らせ下さい。着払いにて,発送します。部品は,オマケ程度のものと,お考え下さい。ノークレーム,ノーリターンです。(2022年 3月 20日 16時 42分 追加)マフラーガード,タンデム時の,熱対策として,大型のものに変えています。(2022年 3月 22日 7時 39分 追加)画像3に分かりにくいですがスイングアームに傷があります。